L'unica cosa che possiamo fare è commentare (l'altra è organizzare un sabotaggio in uno dei noti parking in zona Appia dove vengono nottetempo parcheggiati questi mostri; parking che andrebbero bombardati con il napalm dopo aver sganciato una bomba h). E dunque commentiamo!
(E mi raccomando basta con sta storia della "famiglia potente"; ma potente de che, quattro straccioni zingari analfabeti che solo l'incapacità e la corruzione dell'amministrazione romana può trasformare in temuti imprenditori mafiosi).
non ce la faccio più a scrivere che schifo, mi sta facendo schifo scrivere che schifo. Forse questa città andrebbe veramente bombardata tutta col napalm e poi ricostruita da capo dai tedeschi, dagli inglesi, persino i francesi e gli spagnoli saprebbero fare un buon lavoro.
RispondiEliminaSe non succede qualcosa che cambi questa situazione il rischio è l'assuefazione e poi a seguire la mutazione genetica, tra 10 anni il degrado sarà strutturale a Roma e allora nessuno ci farà più caso, credo che questo sia il progetto, in parte inconsapevole, di alcuni centri di potere straccione alla romana che mette in serio pericolo il futuro della città. Facciamo qualcosa per difenderci
"Welcome to Italy"...
RispondiEliminaNo spiacente, gli spagnoli già si son giocati la loro possibilità, basti vedere che cosa hanno fatto i Borboni
RispondiEliminaBorboni o non Borboni, oggi Madrid e Barcellona stanno avanti qualche migliaio di anni rispetto a Roma
RispondiEliminaI Borboni di oggi sono anni luce avanti ai Bordoni di oggi (cher, ahinoi che disgrazia, ci sono toccati in sorte!)
RispondiEliminaTrovare prostitute che cercano clienti sulla gran via (la strada principale della città) o avere gli odiosi compro oro a Puerta del Sol (la piazza principale) significa stare qualche migliaio avanti? Sono ordinati per il traffico, le isole pedonali e la sosta, ma hanno anche un sacco di difetti pure a Madrid...
RispondiEliminaSicuramente hanno qualche difetto.
RispondiEliminaMa vorrei aggiungere che ci danno una pista anche su:
Trasporto Pubblico, rispetto del codice della strada, servizio taxi.
in 4 anni a Madrid hanno aperto 50 nuove stazioni della Metro.. a Milano (che non ha un sottosuolo ricco di reperti come ha Roma) nello stesso arco di tempo (2005-2010) ne hanno aperte solo 8 di fermate, quattro delle quali erano in costruzione da diversi anni :(
RispondiEliminami correggo, arco di tempo 2005-2011 (perché il completamento della linea 3 e il prolungamento della 2 sono avvenuti nel febbraio e marzo di quest'anno, dopo continui ritardi accumulati e costi lievitati, tipico dell'italia)
RispondiElimina>> a Torino e a Napoli fanno più in fretta !!
prostitute? compro oro? ma perchè a Roma invece dove stanno solo nelle periferie? ma per favore...
RispondiEliminaSe non succede qualcosa che cambi questa situazione il rischio è l'assuefazione e poi a seguire la mutazione genetica, tra 10 anni il degrado sarà strutturale a Roma e allora nessuno ci farà più caso, credo che questo sia il progetto, in parte inconsapevole, di alcuni centri di potere straccione alla romana che mette in serio pericolo il futuro della città. Facciamo qualcosa per difenderci
RispondiElimina>> è esattamente quello che è già avvenuto per l'Architettura post seconda guerra mondiale, è oscena e mostruosa (oltre che priva di armonia d'insieme ed apparati decorativi) mai immaginata né realizzata in millenni di storia dell'umanità_ ora nessuno grida allo scandalo ed all'orrore di tali scatole di cemento, porprio perché ci si è abituati e non ci si fa più caso all'abisso estetico costruttivo in cui siamo precipitati !