tag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post853387243251041519..comments2024-03-29T10:28:49.839+01:00Comments on ROMA FA SCHIFO: Autista-bigliettaio per azzerare l'evasione. Verona, prima città italiana, entra in Europa. Atac quando copierà?Unknownnoreply@blogger.comBlogger69125tag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-27336932871380052932017-10-20T19:03:33.798+02:002017-10-20T19:03:33.798+02:00Speriamo che i zingari vi fottano ancora di piu e ...Speriamo che i zingari vi fottano ancora di piu e ancora più forteAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-55536476794179097762016-02-20T12:36:21.791+01:002016-02-20T12:36:21.791+01:00A quel che ho visto, a Londra gli autisti si limit...A quel che ho visto, a Londra gli autisti si limitano a controllare che ognuno passi la tessera sul lettore.<br />Inoltre, essendo gli autobus, mediamente meno pieni di Roma è facile salire tutti da una porta e scendere dall'altra.<br />A Roma spesso mi trovo costretto a salire dal centro altrimenti non riuscirei più a scendere dove devo.<br />Ad ogni modo, un simile sistema si può pensare anche a Roma.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-38676589439910354982016-02-20T08:29:30.541+01:002016-02-20T08:29:30.541+01:00A Londra l'autista il biglietto te lo vende......A Londra l'autista il biglietto te lo vende.....Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-34693124421648749752016-02-08T19:03:26.487+01:002016-02-08T19:03:26.487+01:00Pienamente in accordo con lei. Far vendere i bigli...Pienamente in accordo con lei. Far vendere i biglietti agli autisti é impensabile. A Londra, che molti stanno citando, ci sono le biglietterie e l'autista controlla solo che chi sale convalidi il ticket o la tessera. Inoltre questa pratica funziona solo sugli autobus a due piani che hanno solo 2 porte, si sale avanti si scende in mezzo. Anche li come si passa a autobus con 3 porte iniziano ad esserci furbetti che salgono da dietro. La realtà è un'altra il servizio pubblico romano è carente per via dei costi ridotti che ha. A Londra la metro ha un costo stratosferico che non tutti possono permettersi. Basta parlare con chi ci ha vissuto per anni anche con stupendi alti per capirlo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-40307229731970082542016-02-08T18:55:20.044+01:002016-02-08T18:55:20.044+01:00A Londra l'autista non vende biglietti, li con...A Londra l'autista non vende biglietti, li controlla solo. E comunque anche li ho visto furbi salire dalla porta infondo per non pagare, sopratutto sugli autobus più lunghi.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-17245428434767995302016-02-06T01:05:26.707+01:002016-02-06T01:05:26.707+01:00caro Anonimo del febbraio 04, 2016 2:19 PM, il tuo...caro Anonimo del febbraio 04, 2016 2:19 PM, il tuo racconto, visto da Roma, sembra scritto da un pianeta con una civiltà aliena più progredita della nostra ;-)<br /><br />Il mondo è pieno di soluzioni a cui ispirarsi... peccato che qui sembri tutto così difficile.<br /> Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-72461193544244495392016-02-05T11:27:25.996+01:002016-02-05T11:27:25.996+01:00Sono appena tornato da Valencia. lì i biglietti si...Sono appena tornato da Valencia. lì i biglietti si fanno sull'autobus (come in tante altre città europpe) e la cosa funziona tranquillamente. Chiaro, non ci sono i romani buzzurri o gli zingari che se ne infischiano delle regole, ma se si vuole far pagare i biglietti a tutti questa è sicuramente una strategia da tenere in considerazione.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-88279331401894452322016-02-04T19:38:56.115+01:002016-02-04T19:38:56.115+01:00Chi va a vivere in città come Londra, di qualunque...Chi va a vivere in città come Londra, di qualunque etnia possa essere, è chiaro che viene fatto adeguare al loro sistema, basato (come in tutti i paesi civili) sul rispetto delle regole.<br />Qui a Roma invece, dove vige la mentalità del "fate quello che cazzo vi pare" e nessuna regola, norma o simile viene fatta rispettare, è chiaro che la situazione che si crea da un punto di vista generale è del tutto diversa.<br />Come ho già detto in precedenza, si potrebbe forse fare anche qui il sistema del pagare all'autista, ma non è facile, e richiederebbe delle modifiche progressive a tutto il sistema, a cominciare dal modificare il contratto di lavoro degli autisti, ai quali spetterebbe forse l'indennità del maneggio denaro. Ma non credo che tutto questo si farà mai, probabilmente la soluzione potrebbe essere, almeno per ora, incrementare la controlleria in modo serio, facendola in alcuni casi affiancare da agenti della Polizia Municipale.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-53121711819153979672016-02-04T16:48:59.445+01:002016-02-04T16:48:59.445+01:00Il 37% degli abitanti di Londra e' nato all...Il 37% degli abitanti di Londra e' nato all'estero:<br />https://en.wikipedia.org/wiki/Ethnic_groups_in_London<br /><br />E venendo i passeggeri di autobus dagli strati piu' poveri, e' molto facile ipotizzare che piu' del 50% non sono inglesi. Eppure l'autista (non inglese anche lui) gli fa pagare il biglietto.<br /><br />Poi vabbe' gli italiani andando in vacanza a Londra pensano che tutto funziona perche' "sono inglesi, e' piu' facile", o magari che in autobus incontreranno la contessa di Bedford che li invita per il te'. Per carita' dovesse essere che gli inglesi lavorano di piu', che gli autisti non guidano guardando le partite sul tablet, che la polizia monitora le telecamere ecc... nooo. E' che "sono inglesi".<br /><br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-53917716793549805152016-02-04T16:08:42.631+01:002016-02-04T16:08:42.631+01:00A Londra sono inglesi???A Londra sono inglesi???un tizio basitonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-49992816634075628692016-02-04T15:56:03.179+01:002016-02-04T15:56:03.179+01:00Eh ci vuole tanto si’.
Perche’ l’autista deve pr...Eh ci vuole tanto si’. <br /><br />Perche’ l’autista deve prendersi una potenziale rogna in piu’, la polizia pure, la telecamera deve funzionare, insomma un bel po’ di gente deve fare un lavoro che al momento non fa.<br /><br />Purtroppo qui speriamo che le cose si aggiustino da sole, senza che costi niente a nessuno (salvo qualche non meglio definito capoccione). Quando invece c’e’ tutta una popolazione che sull’indolenza e il menefreghismo ci ha costruito uno stile di vita. <br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-3089874897560665852016-02-04T14:56:43.585+01:002016-02-04T14:56:43.585+01:00@7,44 am
il bello è che ho calcolato l'ineffic...@7,44 am<br />il bello è che ho calcolato l'inefficienza solo sul costo/km<br />non ho preso in considerazione le interruzioni/ritardi/scioperi, ne il fatto che atac possiede una grande una grande quantità di immobili che potrebbero contribuire ai suoi introitiAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-36813081460113051112016-02-04T14:19:55.197+01:002016-02-04T14:19:55.197+01:00in Inghilterra tutti gli autobus che ho visto hann...in Inghilterra tutti gli autobus che ho visto hanno la stessa configurazione: <br />- gabbiotto/cassa per l'autista, chiuso e ben protetto, con finestrella da cui prende e da' i soldi<br />- si paga in contanti ma anche con carta contactless, l'eventuale resto viene distribuito in pochi secondi tramite una specie di cartuccera dotata di monete di tutti i formati, lautista deve solo premere i bottoni giusti e il resto viene magicamente cagato senza troppo impegno<br />- si entra e si esce dall'unica porta anteriore: chi deve scendere si mette gia' in fila da prima, chi non scende si leva dal cazzo e fa passare. chi deve salire e' gia' in fila alla fermata e pazientemente aspetta che scendano tutti e poi uno alla volta si sale. se non hai il biglietto scendi, se fai er matto l'autista spegne il bus, si chiude nel gabbiotto , preme un bottone e arriva la polizia, intanto le telecamere ti fanno un bel primo piano. Sempre che gli altri passeggeri non ti abbiano mandato a fanculo visto che stai facendo perder loro tempo prezioso.<br />-per qualsiasi altra situazione in cui si disturba, si da di matto, si alza la voce, si aggredisce VERBALMENTE o FISICAMENTE un altro passeggero o un dipendente l'autista spegne il bus, si chiude nel gabbiotto , preme un bottone e arriva la polizia, intanto le telecamere ti fanno un bel primo piano.<br />ci vuole tanto? Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-80238651407435059802016-02-04T13:16:11.741+01:002016-02-04T13:16:11.741+01:00Leggendo l'articolo mi è venuta in mente la st...Leggendo l'articolo mi è venuta in mente la stessa cosa che scrive l'utente Carlo Argentato alle 9:08.<br />Si potrebbe munire l'autobus di quelle casse automatiche (uguali a quelle che si trovano da Leroy Merlin o Conad) dove tu infili i soldi spicci o di carta e automaticamente la macchina ti da il resto e in questo caso la stampa del biglietto al posto dello scontrino.<br />Ovviamente l'ingresso al mezzo sarebbe solo dalla porta anteriore come del resto in tutti i paesi che non siano l'Italia.<br />A tutte quelle persone che dicono che non è fattibile usare una porta laterale per salire e quella in mezzo per scendere, io ricordo benissimo che a Roma negli anni 80/90 era esattamente così. Si saliva ai lati e si scendeva al centro.<br />Poi nel tempo vuoi l'integrazione, vuoi la maleducazione, vuoi il papa, vuoi il buonismo, vuoi i rom e tutto il resto, tutti fanno come gli pare. Proprio stamane 3 zingari muniti di carello pretendevano di salire dalle porte centrali prima di far scendere la gente..... chissà se avevano la tessera, perchè il biglietto non l'hanno vidimato.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-19494162381398377992016-02-04T13:15:20.000+01:002016-02-04T13:15:20.000+01:00“A Londra sono inglesi” – “a Londra l’autobus si u...“A Londra sono inglesi” – “a Londra l’autobus si usa poco”<br /><br />Si vede che un autobus a Londra non l’avete mai preso. <br /><br />Gli autobus a Londra si usano eccome (doppio di viaggi in autobus rispetto alla metro: https://tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2015/june/record-passenger-numbers-on-london-s-transport-network). E si prendono molto nelle zone non servite dalla metro (periferiche o Londra sud) che guarda caso sono anche le piu’ povere. Si prendono anche perche’ costano meno della metro (tariffa fissa indipendente da quante zone attraversi). Quindi la composizione etnica e sociale dei passeggeri ve la potete immaginare, non e’ proprio principe Carlo e Camilla Parker-Bowles. Per non parlare dei notturni in cui si aggiunge il fattore ubriachi.<br /><br />Eppure l’autista controlla il pagamento del biglietto, e se qualcuno non paga si ferma e non riparte. <br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-25212438617292207602016-02-04T11:30:39.966+01:002016-02-04T11:30:39.966+01:00Ma se non sbaglio a Roma alcune linee sono stracar...Ma se non sbaglio a Roma alcune linee sono stracariche, e altre hanno costretto a creare cabine blindate per proteggere l'autista dalle aggressioni.<br />Ogni città a le sue articolari condizioni.<br />Inoltre al capolinea l'autista sarebbe costretto a rimanere sul mezzo anche in caso di necessità fisiologiche.<br />Sarebbe meglio mettere un vero bigliettaio.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/04369747073434572701noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-27767504398415974092016-02-04T11:30:07.630+01:002016-02-04T11:30:07.630+01:00Questo commento è stato eliminato dall'autore.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/04369747073434572701noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-71813381193398578382016-02-04T11:28:32.071+01:002016-02-04T11:28:32.071+01:00I controllori non servono, agli zingari anche se g...I controllori non servono, agli zingari anche se gli fai la multa non paganoAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-69534030728494278042016-02-04T10:59:42.953+01:002016-02-04T10:59:42.953+01:00Ma che stai a di, io viaggio molto, so stato a sha...Ma che stai a di, io viaggio molto, so stato a sharm e nun ce stava er biettaro. E nemmanco a ibiza.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-63785614338014453552016-02-04T10:13:18.041+01:002016-02-04T10:13:18.041+01:00Io consiglio a tutti i frequentatori del blog di v...Io consiglio a tutti i frequentatori del blog di viaggiare di più, si accorgeranno che all'estero si fa così da sempre, dalle piccole città alle grandi metropoli, e in quella direzione anche Roma dovrà orientarsi se vuole considerarsi una capitale europea. Il resto sono solo chiacchere, fuffa e rumore di sottofondo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-78250760181123977792016-02-04T10:08:21.777+01:002016-02-04T10:08:21.777+01:00A Madrid il sistema autista - bigliettaio funziona...A Madrid il sistema autista - bigliettaio funziona da quando si è creata la EMT Empresa Municipal de Transportes(http://www.emtmadrid.es/Home). Se non hai il biglietto (valido per 1 corsa) lo puoi acquistare sull'autobus. L'autista ti da il resto, ma al massimo puoi pagare con 5€ oppure 10€(si evita di lasciare l'autista senza resto). Se sali sull'autobus con un banconote>10€ non ti darà il resto quindi, non potrai acquistare il biglietto. Per evitare situazioni del tipo: salgono 15 persone che devono comprare il biglietto, esistono tariffe che economicamente convengono: cioè, invece di comprare biglietti singoli a bordo, è molto meglio se acquisti un biglietto per 10 corse.Il biglietto per 10 corse si compra ai tabacchi, giornalai, stazioni metro,.... E se usi i mezzi al meno 3 volte al giorno, ti conviene l'abbonamento mensile. Gli autobus hanno 2 porte: una accanto l'autista da dove UNICAMENTE si sale sulla vettura. La seconda nella parte centrale, da dove SOLTANTO si esce (http://blog.emtmadrid.es/wp-content/uploads/2013/03/Linea-Universitaria-U.jpg). La gente sa che ciò che deve fare quando sale sull'autobus è andare verso il fondo della vettura. Se porta addosso zaini, si mettono sempre giù fra le gambe.<br /><br />L'interno dell'autobus ha pure posti per bambini piccoli (https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjz1qL8393KAhUC1hQKHdSZD9sQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.fotobus.es%2Fimg-interior-noge-cittour-de-la-emt-de-madrid-6817-56588.htm&bvm=bv.113370389,d.d24&psig=AFQjCNEY-7IiazyJSmEOFyULUMYfJ6hmvA&ust=1454662954306052) Le poltrone riservate alle persone anziane o con problemi di mobilità hanno un colore diverso (http://www.fotobus.es/data/media/17/100_5095.JPG) (http://www.fotobus.es/data/media/70/DSCF3103.JPG)<br /><br />Come vedete, se il comune volesse, si potrebbero fare tante cose per migliorare l'ATAC.....Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-62044520957850517412016-02-04T09:42:40.652+01:002016-02-04T09:42:40.652+01:00Rispondo a marco1963
A Londra sono inglesi mica i...Rispondo a marco1963<br /><br />A Londra sono inglesi mica italiani. Ripigliate tu che è meglio. Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-75528604989999486292016-02-04T09:08:22.478+01:002016-02-04T09:08:22.478+01:00Dalla foto sembra che l'autista bigliettaio si...Dalla foto sembra che l'autista bigliettaio sia costretto anche a dare un eventuale resto, a Miami non c'è quel "pianetto", ma un imbuto nel quale l'utente versa le monete, che deve avere pronte prima di salire, e che vengono automaticamente contate dallo strumento che poi stampa il biglietto. Tempo risparmiato e minor impegno contabile per l'autista.Carlo Argentatohttps://www.blogger.com/profile/04068412807118372052noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-19980703986456091732016-02-04T07:44:27.267+01:002016-02-04T07:44:27.267+01:00Spettacolare questo post 21:29 pm. Infatti atac do...Spettacolare questo post 21:29 pm. Infatti atac dovrebbe scomparire e ricomparire come Atac newco di qualche cazzutissimo gruppo estero che gestisce tpl libero di licenziare chi vuole e riassumere personale non necessariamente romano o italiano.bat21noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-999046198029578306.post-16497151028911164602016-02-04T02:01:42.616+01:002016-02-04T02:01:42.616+01:00Ah, dimenticavo: anche a Napoli si sta facendo qua...Ah, dimenticavo: anche a Napoli si sta facendo qualcosa al riguardo: ecco esattamente cosa:<br /><br />http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=1621<br /><br />Anonymousnoreply@blogger.com