Quattro vedute meravigliose dissacrate da una cinquantina di posti auto! Tutta la città ed i suoi cittadini, nonché milioni di turisti, devono letteralmente zigzagare in questi 200 metri di stradine che in qualsiasi altra città europea sarebbero state chiuse da 50 anni. Vorrei suggerire che questi angoli di cultura, di pregio storico vengano chiusi a vantaggio del bene comune, collettivo e, soprattutto, per la dignità della nostra città. Vorrei che il nuovo sindaco potesse agire anche su questi piccoli cambiamenti che piccoli non sarebbero.
mnz
E poi chi lo sente (legge) il Messaggero. Ben 50 posti auto che andranno ad intasare le vie adiacenti. E chissà cosa succederà a settembre.
RispondiEliminaIl Menzognero
RispondiEliminaOdio quei parcheggi sul marciapiede che costringono il pedone a zigzagare in strada, ma soprattutto sono l'indicatore del grado di inciviltà e lassismo dei romani.
RispondiEliminaLo dico con dispiacere, questa è anche la mia città ormai violentata quotidianamente e senza via di ritorno...si possono installare dissuasori, allargare marciapiedi e adottare tutte quelle misure che nel resto d'Europa funzionano, ma tanto qui tutto crolla miseramente e si riesce sempre a trovare la soluzione illegale per fregarsene delle regole!
E i vigili dove sono...che fanno? Sai quanti soldi per il Comune se solo elevassero multe...
Le foto parlano da sole: questa è una capitale europea?
capitale meridionale/mediterranea
RispondiEliminaAllora ogni tanto occorre ricordare Nitti: "Roma è l'unica città mediorientale a non avere un quartiere europeo".
RispondiEliminaAhhhhhh gli scoNci di Roma…
RispondiEliminaUn po' fuori tema, ma penso che valga la pena. Tanto per capire con chi si ha a che fare. Dall'ineffabile Messaggero: "... Alberto Ornelli, titolare di una gelateria e di uno storico bar su via Merulana - ma i clienti in queste settimane sono calati notevolmente. Non sanno più dove fermarsi e chi si mette in doppia fila viene immediatamente multato dai vigili... " Ecco, oltre a non mettere più piede in quella bottega, cos'altro rimane da fare? Ridere. Penso che sia la cosa migliore.
RispondiEliminai nomi di alcune dei queste vie non è che sia esattissimo eh...
RispondiEliminaper un attimo ho pensato di essere finito sul blog di un'altra città...
i nomi di alcune di queste vie non è che siano esattissimi eh...
RispondiEliminaper un attimo ho pensato di essere finito sul blog di un'altra città...
1) non è vero quanto affermano
RispondiElimina2) anche se lo fosse? Sti cazzi? Hanno fatto carne da porco con il passaggio dai prezzi in Lire ai prezzi in Euro, che minchia vogliono? Bello girare col Porsche eh?
Leggere commenti su questo tema capisco perchè Roma è ridotta in queste condizioni. Your comments are absolutely rediculous!!!
RispondiElimina"Anonimo ha detto...
RispondiEliminai nomi di alcune di queste vie non è che siano esattissimi eh...
per un attimo ho pensato di essere finito sul blog di un'altra città...
agosto 25, 2013 10:40 PM"
Hai pensato MAI di fare qualcosa costruttiva per la tua città?" E così facile criticare!!!
Fai qualche telefonata, manda un email, fai delle foto e mandali al comune!! Farai più bene!
Per l'anonimo delle 3:48 , dica ad Ornelli che se facesse un gelato più buono ci sarebbe molta gente; hanno aperto 1 gelateria più avanti che gli ha rubato molta clientela semplicemente facendo un gelato migliore; non desse la colpa ai vigili, guardasse lui che schifezze produce.
RispondiEliminaE questo vale per tutti gli altri commercianti, non si può vivere il commercio come avessero tutti un "drive in"
per l'anonimo delle 7.28:
RispondiEliminaho scritto io il comento sul nome delle vie.
ti assicuro che non era di critico ma solo spiritoso. forse ho dimenticato uno smile alla fine della frase :)
e ti assicuro che partecipo al blog, faccio foto e scrivo a un bel po' di gente.
non mi era sembrato di essere stato insultante. era solo un piccolo appuntino che voleva essere spiritoso :)
These 200 meters of Geometry Dash Lite streets should not be a maze of sheet metal, but an invitation to explore and appreciate the architectural and historical beauty.
RispondiEliminaamazing
RispondiEliminaI agree with your opinion that these streets should be protected Sprunki and preserved more. Seeing the historical streets occupied by cars, causing the cultural values and inherent beauty of the city to be "destroyed", I feel very sorry. These streets should be spaces for residents and tourists to enjoy, walk, and enjoy the ancient beauty, but now they are just giant parking lots. We need a more drastic policy to ban cars and turn these areas into pedestrian zones, so that both the city and tourists can benefit.
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RispondiEliminaI completely agree! It's frustrating to see beautiful historical areas marred by parking. Prioritizing cars over pedestrian space diminishes the experience for everyone. It's a matter of civic pride. It reminds me of how much fun I have playing Drift Hunters online – a purely virtual experience – and I wish our real streets were just as enjoyable to navigate! A pedestrian zone here would be fantastic. Let's hope the new mayor takes notice.
RispondiEliminaMa poi mi chiedo, esiste una via d'uscita? Ricordo quando al mio paese, per la sagra, la via principale era invasa da bancarelle e, nonostante il caos, la gente sembrava felice di camminare, di ritrovarsi, tipo un Slither io umano che si aggira per il centro. Un equilibrio impossibile, forse, ma da ricercare.
RispondiEliminaA city's historic beauty should not be overshadowed by cars, turning picturesque views into a maze of asphalt. It’s a familiar struggle when urban landscapes clash with modern convenience. I recall a time when navigating through a similar congestion made me wish for a Slice Master to carve new paths for pedestrians. Let’s advocate for the preservation of our cultural treasures.
RispondiEliminaStrade e vicoli stupendi, ma le lamiere li osteggiano
RispondiEliminaQuei vicoli sarebbero bellissimi senza le macchine — è un problema che si vede in tante città italiane. Ho usato text to video AI per creare un breve video dei miei scatti a Roma, e il contrasto tra la bellezza dell'architettura e il caos del traffico è impressionante.
RispondiEliminaHai ragione, è triste vedere come strade e vicoli che potrebbero essere veri e propri angoli di bellezza siano invasi dalle auto. C'è qualche città che ti viene in mente dove queste aree sono state salvaguardate e trasformate in spazi più vivibili?
RispondiEliminaSì, è davvero un peccato quando la bellezza dei luoghi viene soffocata dal traffico. Hai mai visto qualche città che è riuscita a conciliare l’urbanizzazione con la preservazione di queste zone? Sarebbe interessante vedere come altre realtà affrontano questo equilibrio.
RispondiEliminaspazi così andrebbero restituiti alle persone, non alle auto. Sarebbe un segnale forte per la vivibilità e la dignità della città.
RispondiEliminaIt's disheartening to see how the lack of proper urban planning affects the quality of life in cities like Rome. For more insights on how to improve urban environments, check out this interesting read on scritchy scratchy.
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RispondiEliminaBài viết giải thích khá rõ về strade e vicoli stupendi che in qualsiasi città del mondo sarebbero privi di auto e che qu, nên đọc rất dễ theo dõi. Thật đáng tiếc khi những con phố đẹp đẽ lại bị ô nhiễm bởi nhiều xe hơi. Việc giữ gìn không gian công cộng và di sản lịch sử là điều rất quan trọng, đặc biệt là với lượng lớn du khách mỗi năm The same idea of keeping things easy to follow is also why Game Is Hard Guide feels like a relevant fit here.
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RispondiEliminaquesto post coglie un problema reale di roma. la descrizione del conflitto tra bellezza storica e caos automobilistico è precisa e amara. le foto mostrano bene la situazione. condivido la frustrazione per i marciapiedi occupati, che rendono difficile anche una semplice passeggiata. sarebbe bello vedere più soluzioni pratiche, come i dissuasori menzionati, per restituire questi spazi alle persone.
RispondiEliminacondivido la frustrazione per la situazione del parcheggio. è un peccato vedere questi vicoli storici soffocati dalle auto, quando potrebbero essere spazi più vivibili per tutti. l'articolo descrive bene il problema quotidiano. alcune soluzioni, come allargare i marciapiedi, sembrano sensate, ma la sfida è farle rispettare. la citazione di nitti, anche se forte, fa riflettere sulla percezione della città.
RispondiEliminaTôi rất ấn tượng với những con phố nhỏ được mô tả, đặc biệt là hình ảnh những chiếc xe đậu ở giữa các khu vực có giá trị lịch sử. Thật đáng tiếc khi không thể tận hưởng trọn vẹn vẻ đẹp của nơi này sand shape game.
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